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EXTREM SKI

Project 83

Project 83

Normaler Preis €859,99 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €859,99 EUR
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Größe

Der Project 83 ist unsere Interpretation eines Pistenraupenskis, geschaffen für den Spaß und das Gefühl, perfekte Carving-Schwünge zu machen, egal bei welchen Schneebedingungen. Ob eisige Vorsaisonpisten, Schneematsch im Frühjahr, frischer Morgencord oder zerhackter Schnee nach dem Mittagessen - der Project 83 ist für alles geeignet. Es ist ein Ski, der für die Art von Pistenskifahren geformt wurde, die wir selbst mögen und die wir hier in Nordskandinavien oft antreffen. Bedingungen, die nach einem Ski verlangen, auf den man sich von Glocke zu Glocke verlassen kann, ohne Kompromisse einzugehen.


Der Project 83 ist ein moderner Pistenski, der Züge eines All-Mountain-Skis mit einem leichten Rocker in der Spitze und im Heck aufweist. Dies verleiht ihm einen spielerischen Charakter und die Möglichkeit, je nach den Bedingungen oder dem Gelände zwischen Carving- und Gleitschwüngen zu wechseln.

Die Basis der Konstruktion ist ein Holzkern aus bissigem Pappelholz und stabiler, gedämpfter Buche. Der hervorragende Kantengriff und die Torsionssteifigkeit kommen von zwei Lagen Titanal über die gesamte Breite. Die Race-Gummi-Dämpfung in Tip und Tail minimiert Vibrationen.

Der Project 83 ist ein Ski, der sich vom ersten bis zum letzten Stuhl behauptet und einfach nach mehr verlangt.

Lengths

162 | 169 | 176 | 183 cm

Tip

119 | 120 | 121 | 122 mm

Waist

83 mm

Tail

109 | 110 | 111 | 112 mm

Radius

13 | 14 | 15 | 16 m

Weight per ski

1550 | 1705 | 1810 | 1900 g

Factory edge tune

88/1 degrees

Mounting point

-95 mm from ”true center” at 183 cm

Recommended length

Body length or shorter

 

Poplar/beech wood core

The knot free, vertically laminated wood core of snappy poplar and stable beech gives a playful yet dampened character of the skis. Combining this with Titanal means performance, calmness and superior edge grip. Without Titanal the wood core is more flexible and forgiving with more allround characteristics.

Titanal

To increase performance in terms of superior edge grip and high-speed stability, we add 0,4 mm Titanal to the construction. Titanal is the highest strength aluminium-alloy manufactured in an industrial standard process, originally developed for the aerospace industry. Titanal is a registred trademark, owned and produced by AMAG Austria Metall AG.

Race rubber dampening

To minimize vibrations in hard snow conditions, such as icy slopes and wind packed off-piste, we use 1,5 mm race rubber dampening in the tip and tail from Austrian Haberkorn GmbH. We also use 0,2 mm rubberfoil in the skis to further strengthen the construction and increase bonding between different materials.

Prepreg glass fiber

We are quite unique to use dry Prepreg epoxy resins instead of letting our employees handle liquid epoxy when building skis, which is otherwise practice in the ski industry. Our glass fiber rolls come industrially impregnated with HexPly M78 from our supplier Hexcel, a world-leading producer of advanced composite material for the aerospace industry. This results in a dry, safe and great work environment for our ski builders and significantly increases the quality of the skis.

Austrian race base

We like to ski fast! Therefore, we use highest quality Isospeed 7515 race bases from Austrian Isosport GmbH. These running bases are made of ultra-high density polyethylene with high quality graphite for best gliding properties in a wide range of conditions.

Extra thick steel edges

For maximum durability of our skis, we purchase one piece steel edges from the well renowned Waelzholz GmbH, who have manufactured steel edges in Germany for over 50 years. We use their extra thick and durable Profile 132 that is 2,3 mm high and 2,2 mm wide for all models except Fusion 95 Carbon Ultra, where we use a 1,9 mm high and 1,5 mm wide edge to minimize weight.

Extra wide ABS sidewall

For maximum durability of our skis, we use extra wide 8,5 mm ID 2500 ABS sidewalls from Austrian Isosport GmbH (compared to the ski industry standard width of 5-6 mm).

Top sheet

For best wear performance and abrasion resistance, we use sublimated 0,55 mm Isocap ICP 8210 top sheets with structured surface from Austrian Isosport GmbH.

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